號稱國內規模較大的O2O汽車養護平臺，博湃養車微信公眾號于4月5日凌晨發布公告長文《認識這么久，第一次說再見》，正式宣布破產倒閉。博湃養車官網顯示，博湃曾自稱是汽車保養第一品牌。“上門安全檢測，專業技師+專業設備”讓中國消費者享受到了養車上門服務的4S店服務，包括博湃養車在內，2014—2015年，上門服務的O2O席卷中國汽車行業，一度引發整車廠及4S店經銷商“恐慌”。
風險投資成就了博湃養車，同時也成為導致其破產的最后一根稻草！受制于資金鏈缺失、盈利模式單一，資源窘困等現狀，博湃養車今日正式宣布倒閉，而他的發展經歷或許能夠給其他企業帶來一絲警示。
靠資金推動市場在其他行業也許可以，但是在汽車后市場并不是有錢就可以。這個行業需要標準，專業，人才。只有腳踏實地做好服務，才能讓車主滿意，只有具備造血能力，才能存活，一味靠燒錢輸血，終究無法長久。小編數來數去，能夠存活多年的后市場企業也就寥寥幾家。
車奇士作為在汽車后市場深耕10年的老牌線下連鎖實力企業，與死去的O2O企業確有不同。車奇士的做法是給加盟商畫一個餅，這個餅，門店踮踮腳，都能吃得到。這個餅就是單店盈利模式，也是再多的錢也燒不出來的造血能力。車奇士的主營業務是鈑金噴漆，快速保養、洗車美容和保險業務，業務不是大而全，更不需要單項累加，車奇士的每一項業務都有自己的固定比例，在比例范圍之內，是車奇士判斷門店是否正常盈利的標準之一。依靠一系列行之有效的管理手段，車奇士的門店盈利率達90%以上。
首先是人的管理。門店的人主要是技師和SA服務顧問，車奇士注重技師的培養，目前已在北、上、廣、杭設立四大培訓基地，建立系統化的大、中、小工分級培訓體系；近年來，門店越來越依靠服務顧問帶動門店業績，車奇士在SA方面更是下了很大的功夫，專門成立小漆哥學院，對SA進行特訓，為門店培養專業、可靠的服務顧問，來改善門店的業績。憑借著多店試點的論證，車奇士將SA訓練營定位為顛覆行業盈利模式的重要殺手锏。
其次是對客戶的認知改變。80、90后的車主已經成為消費的主力軍。再也不是價格便宜、實惠能打動消費者的時代了。“方便、信任、酷樂”的服務定位是車奇士不同于同行的的地方。車奇士做到了線上實時直播，專屬車管家接送車；客戶在等待時間享受美甲、按摩等休閑服務；深度定制客戶需求，打造車主交流的圈子。這一系列的舉措，直接讓門店的客戶滿意率達到95%以上。
精致的服務塑造出的高忠誠度萬元級客戶，是車奇士門店盈利模式的又一重大利器。在很多人都為門店的客流量而發愁的時候，車奇士又走在了行業前端。只有讓客戶滿意的服務、高回頭率的老顧客才是門店盈利的重要基礎。目前，車奇士汽車快修在全國已擁有近400家連鎖店，仍在朝著更大規模的目標繼續前進，努力成為中國汽車后市場創新品牌的領導者！
鄂公網安備 42011102003209號
工商網監