從草根到主角，中國(guó)最早的民營(yíng)快遞加盟企業(yè)至今已走過(guò)了20多個(gè)年頭。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大浪潮下，快遞行業(yè)已被提升到國(guó)家戰(zhàn)略的新高度。但是由于市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多快遞加盟品牌不斷出現(xiàn)，導(dǎo)致了快遞行業(yè)止步不前。
天天快遞針對(duì)越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)和愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)，一些地方管理部門(mén)、協(xié)會(huì)曾提出以“指導(dǎo)價(jià)”等形式予以規(guī)范。從各地查處的一些案例看，這只“看得見(jiàn)的手”干預(yù)市場(chǎng)的沖動(dòng)時(shí)有出現(xiàn)。
也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，價(jià)格戰(zhàn)是快遞業(yè)發(fā)展的必經(jīng)階段，市場(chǎng)的事還是要交給市場(chǎng)來(lái)決定。多位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，隨著價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，已經(jīng)變成了非市場(chǎng)的行為，并且嚴(yán)重干擾行業(yè)的健康發(fā)展。
據(jù)相關(guān)人士調(diào)研了解到，一些快遞企業(yè)近年來(lái)已逐漸將重點(diǎn)由外延式擴(kuò)張轉(zhuǎn)向內(nèi)涵式提升。比如，自2009年起，天天快遞和IBM合作，斥巨資進(jìn)行信息化改造；在快遞業(yè)務(wù)之外，百世、中通、申通等企業(yè)，都開(kāi)展了針對(duì)大商家的倉(cāng)儲(chǔ)一體化服務(wù)；中通、圓通、德邦等快遞企業(yè)紛紛在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中使用大數(shù)據(jù)產(chǎn)品來(lái)提升效率、降低成本；在順豐之后，圓通也籌建了自有的貨運(yùn)航空公司。
天天快遞認(rèn)為現(xiàn)在快件量的多少已不是公司最關(guān)心的事，服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品附加值等才是決定未來(lái)的關(guān)鍵。天天快遞考慮到未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，中國(guó)快遞業(yè)必須實(shí)現(xiàn)“質(zhì)變”。
天天快遞兼顧總部、各公司、客戶三者的利益，為總部的健康、持續(xù)、穩(wěn)定、快速的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。天天快遞做到服務(wù)的全面升級(jí)，取得了高效快速的發(fā)展。如想了解更多快遞加盟資訊，請(qǐng)上一路商機(jī)網(wǎng)！
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